Därför försvinner mackarna
Dalarna: Ett tiotal av Dalarnas mackar kommer att läggas ner inom ett år. Hälften försvinner i år och resten nästa år.
Mackdöden fortsätter att slå mot Dalarnas mindre orter. Hittills i år har Insjön och Limhedsforsen drabbats när OKQ8 övergivit orterna. Efter sommaren är det Solleröns och Idres tur då byarnas OKQ8-mackar försvinner. Samtidigt är Statoils mack i By utanför Avesta uppsagd.
Allt tyder dessutom på att länet förlorar ytterligare fem OKQ8-mackar redan nästa år. Vilka orter som står på tur vill inte OKQ8s distriktschef Lars Silfving berätta.
- Inget är klart, säger han kort.
För Göran Forsén, föreningen landsbygdshandelns främjande (FLF), kommer beskedet oväntat.
- Att dagarna är räknade för ytterligare fem OKQ8-mackar kommer som en chock, säger han.
Forsén har just avslutat en kartläggning av länets bensinmackar på uppdrag av länsstyrelsen. Han har fokuserat på de 61 mackar som finns kvar utanför länets tätorter. De fyra största oljebolagen - OKQ8, Statoil, Shell och Preem - driver hälften av landsortsmackarna, med OKQ8 som den klart största aktören. Övriga landsortsmackar drivs av mindre aktörer som Din-x, Q-Star, Bilisten och Dalviks kvarn/Oil.
- Jag känner inte att någon av de mindre bolagens mackar är nedläggningshotade. Jag fattar inte riktigt hur det går till, men antagligen har de helt enkelt lägre vinstkrav, säger Forsén som anser att myndigheterna måste agera för att rädda landsbygden från mackdöden.
- När branschen misslyckas måste samhället rycka in. Vi har inte en chans att rädda alla, men några av Dalarnas små mackar borde verkligen prioriteras, säger han och nämner Preem i Fredriksberg, Bilisten i Venjan och Bilisten i Rörbäcksnäs som alla har flera mil till närmast konkurrerande mack.
Tre av Dalarnas landsortsmackar - Shell i Enviken, Din-X i Svärdsjö och Hydro i Lima - måste enligt den nya pumplagen komplettera sitt utbud med förnybara drivmedel från den 1 mars nästa år. Även Bilisten i Insjön och Shell i Idre som efter OKQ8s nedläggningar blivit ensamma kvar på sina orter och fått ekonomiska uppsving, kan inom kort ställas inför samma krav. Vad det innebär för de berörda mackarna är svårt att säga.
- Om man som de här tre mackarna säljer över en miljon liter per år så kanske man har råd med investeringen, annars kan man söka dispens, säger Forsén.
Fakta: Bensinbolagens planer för Dalarna:
Shell: 4 mackar utanför tätorten. Inga planerade nedläggningar.
OKQ8: 20 mackar utanför tätorten. 4 nedläggningar i år, ytterligare 5 våren 2009.
Statoil: 3 mackar utanför tätorten. En uppsagd mack som söker ny leverantör.
Preem: 3 mackar utanför tätorten. Inga planerade nedläggningar.
Norsk Hydro: Inga mackar utanför tätorten.
Din-x: 5 mackar utanför tätorten. Inga planerade nedläggningar.
Q-Star: 5 mackar utanför tätorten. Inga planerade nedläggningar.
Bilisten: 7 mackar utanför tätorten. Inga planerade nedläggningar.
Dalviks kvarn/Oil: 3 mackar utanför tätorten, varav 2 även för båt. Inga planerade nedläggningar.
Dessutom finns 10 så kallade vita pumpar, i regel gamla och slitna anläggningar vid små landsbygdshandlar.
Källa Dalarnas Tidningar
